充電槍車輛碾壓試驗機用表面靜電噴涂的鋼架構成框架，底板模擬水泥地板，碾壓機構可模擬汽車對物體碾壓后以自由上下滑動，插頭承受壓力相同，并裝有限位保護，另一組驅(qū)動裝置帶動碾壓機構實現(xiàn)前后碾壓動作，主要部件以不銹鋼和鋁件制成。（保證輪胎是在正常滾動的情況下碾壓樣品）。
將試驗樣品以正常方式隨意放置在剛性水平地面上。用規(guī)格為P225/75R15或同等負載的傳統(tǒng)汽車輪胎（輪胎充氣壓力220 kPa±10 kPa）以（5000±250）N的壓力，以（8±2）km/h的速度碾壓試驗樣品。試驗樣品不應放置在突出物上，測試中應無明顯移動。
對于專門用于商用車輛的充電連接裝置（通常為直流充電連接裝置），應在7.12.1試驗要求基礎上采用（10775±250）N的壓力，也可采用實際車輛進行碾壓試驗。除非充電設施由人工管理或具備充電連接裝置強制回收功能。
將帶有制造商的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上，用標準要求5000±250N的壓力，以(8±2)km/h 的速度壓過供電插頭或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10 kPa)，以測試供電或車輛插頭承受碾壓的能力。
充電槍車輛碾壓試驗機設備結構特點：
1) 本機框架已方通焊接后酸洗磷化烤漆處理，底部裝有減震腳墊和便于安裝拆卸的滑輪結構，以重載滑軌導向，滾輪組滑動，氣缸推動進行碾壓測試（測試碾壓方向由伺服電機正反轉帶動試樣），滑動裝置上配有水泥槽盒安裝夾具。
2) 承重為上下式結構，試樣承受的輪胎，上下滑動架和動力系統(tǒng)及配重整體為測試的重量，動力以大功率伺服馬達結合渦輪減速器帶動主軸轉達達到測試速度。
3) 頂部裝有電動吊裝結構，可以方便安裝試樣。
4) 控制系統(tǒng)為獨立機構，主機有PLC控制，觸摸屏操作，底部安裝有腳輪和連接線口，方便移動和連接。
